Il a été rénové en 1724, en 1787-88, en 1811 et après le tremblement de terre de 1831 mais on ne connaît pas l’ampleur des différents travaux. La construction se dresse entre la rue Impallomeni, tracée à une altitude plus élevée pour laquelle la perspective est sacrifiée et correspond à l’étage noble, et la rue D’Amico où la façade présente trois ordres d’ouvertures : au rez-de-chaussée s’ouvre la porte centrale, simple arc en ogive, entre les grandes fenêtres des locaux de service (une porte de service décentrée donne directement sur le dépôt des voitures); au premier étage sont trois grands balcons, avec des balustrades baroques paniers, alternant avec deux balcons à la poitrine; au dernier étage, une série de simples fenêtres carrées complètent la façade sans couronnement. L’intérieur présente une particularité dans l’entrée, arrangée de manière à permettre l’entrée des deux côtés : dans la voûte est peint le blason des D’Amico. Les écuries et les entrepôts sont répartis sur les côtés du hall et occupent tout le rez-de-chaussée. Au premier étage, le salon central conserve le sol en grandes dalles de pierre avec des traces de revêtement rouge; la voûte a été peinte avec une fresque décorative à motifs floraux, avec des panoramas de fantaisie dans des cadres décorés.